20080803 Vladimir
20080804 Nizhny Novgorod
20080805 Kazan
20080806 Ekaterinburg (GMT+5)
20080810 Tomsk (GMT+6)
20080814 Baikal (GMT+8)
20080819 Chita (GMT+9)
20080822 Vladivostok (GMT+10) - Km 9289
...
Para tras ficou a nossa querida Olkhon Island... Apos 3 horas e meia de barco ate ao lado este do lago, 6 horas de taxi entre Ust Bargusin e Ulan Ude (270kms) por 60 euros a cada um, regressamos ao nosso saudoso comboio.
9 horas de comboio em classe Kupe de Ulan Ude a Chita, onde passamos uma tarde agradavel, antes da mais "aguardada" viagem - 54 horas (sim, dois dias e meio), obviamente em plazkart de Chita a Vladivostok, cumprindo-se assim mais um dos objectivos, fazer por inteiro os 9289Kms da linha classica do trans-siberiano, entre Moscovo e Vladivostok.
Ora ca estamos nos em frente ao Japao, de onde partiremos amanha de manha de aviao (quase de certeza bimotor) para kamchatka, a tal peninsula vulcanica na parte nordeste da Russia, quase no alasca, e considerada a zona vulcanica mais bonita da terra. Os vulcoes esperam-nos!
9 horas de comboio em classe Kupe de Ulan Ude a Chita, onde passamos uma tarde agradavel, antes da mais "aguardada" viagem - 54 horas (sim, dois dias e meio), obviamente em plazkart de Chita a Vladivostok, cumprindo-se assim mais um dos objectivos, fazer por inteiro os 9289Kms da linha classica do trans-siberiano, entre Moscovo e Vladivostok.
Ora ca estamos nos em frente ao Japao, de onde partiremos amanha de manha de aviao (quase de certeza bimotor) para kamchatka, a tal peninsula vulcanica na parte nordeste da Russia, quase no alasca, e considerada a zona vulcanica mais bonita da terra. Os vulcoes esperam-nos!
Sem comentários:
Enviar um comentário